今日观察！花旗予周大福“买入”评级 目标价14.2港元

花旗予周大福“买入”评级 目标价14.2港元

香港 – 2024年6月18日 – 全球知名投行花旗发表研究报告，维持对周大福（1929.HK）的“买入”评级，并将目标价由13.8港元上调至14.2港元。

花旗分析师表示，看好周大福未来几个季度的增长前景，主要基于以下几个因素：

• 中国内地珠宝市场需求强劲复苏：随着疫情防控措施的放松和经济活动的恢复，中国内地消费者信心回升，珠宝消费需求旺盛。花旗预计，2024年中国内地珠宝市场将实现10%左右的增长。
• 周大福品牌优势明显：周大福是香港和中国内地最知名的珠宝品牌之一，在品牌知名度、产品质量和客户服务方面享有盛誉。公司拥有强大的渠道网络和丰富的产品组合，能够有效满足不同消费者的需求。
• 公司积极拓展海外市场：周大福近年来积极拓展海外市场，在日本、韩国、新加坡等海外市场取得了长足的进展。花旗预计，未来海外市场将成为周大福新的增长动力。

花旗预计，周大福2024年全年收入将增长10%，至560亿港元；净利润将增长8%，至140亿港元。

**此外，花旗还看好周大福的股息政策。**公司近年来一直保持稳定的股息派发政策，2023年股息收益率达4.2%。花旗预计，周大福未来将继续维持稳定的股息派发政策。

总体而言，花旗认为周大福是一家具有良好增长前景的优质珠宝公司，值得投资者关注。

波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

洛杉矶讯（记者 张亚楠） 波音公司再次推迟了其737系列飞机的关键生产目标，将原定于6月达到的月产42架飞机的目标推迟至9月，同时将2025年3月的月产目标从47架降至45架。这是波音在过去一年中第二次推迟737系列飞机的生产目标。

此次延误的原因主要有两个方面：一是供应链瓶颈持续困扰。由于新冠疫情、俄乌冲突等因素的影响，全球供应链持续紧张，部分关键零部件的供应仍然存在短缺问题。二是波音737 MAX机型的质量问题尚未完全解决。2021年，波音737 MAX 9型客机发生空中险情，导致该机型再次停飞。尽管波音公司进行了改进，但美国联邦航空局（FAA）仍未批准其复飞。

波音737系列飞机是波音公司最畅销的机型之一，也是全球最受欢迎的单通道客机。此次生产目标的再次推迟，将对波音公司的生产和交付计划造成进一步的影响，并可能导致该公司财务状况进一步恶化。

此外，还有以下几点值得关注：

• 波音737系列飞机的生产延误，将给全球航空公司带来运力紧张的问题。
• 波音公司正在努力解决供应链和质量问题，但短期内难以取得明显改善。
• 未来波音737系列飞机的生产计划仍存在很大的不确定性。

新的标题：

波音737系列生产目标再遇延误 供应链瓶颈和质量问题挥之不去